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特斯拉遭空头突袭 发生了什么?腾讯仍在加码蔚来 新能源车时代正在开启

来源:http://www.eepeizi.cn/      热度:      时间:2020-07-19 12:36

  【特斯拉遭空头突袭 发生了什么?腾讯仍在加码蔚来

  新能源车时代正在开启】7月13日,美股特斯拉涨幅一度扩大逾16%,总市值突破3200亿美元大关,超过宝洁公司跻身美股市值前十之列。不过,强势走势并未持续整个交易日。在盘中创出新高后,特斯拉随即快速下跌,振幅超20%,截至收盘跌幅达到了3.08%,报1497.06美元,值得注意的是,在过去3个月中,特斯拉股价已上涨超150%。

  新能源车又在飙车!

  7月13日,美股特斯拉涨幅一度扩大逾16%,总市值突破3200亿美元大关,超过宝洁公司跻身美股市值前十之列。不过,强势走势并未持续整个交易日。在盘中创出新高后,特斯拉随即快速下跌,振幅超20%,截至收盘跌幅达到了3.08%,报1497.06美元,值得注意的是,在过去3个月中,特斯拉股价已上涨超150%。

  国内造车新势力也在猛踩油门,中概股“蔚来汽车”涨幅达到5倍,而蔚来汽车近日获得多方加持,在上周获得六大银行104亿元撑腰之后,蔚来汽车再获腾讯加持!美国证监会文件显示,在6月10日至7月8日期间,腾讯控股对蔚来汽车 A 类普通股股份持股比例15.1%提升至16.3%。

  在港股和A股市场上,造车新势力也在快速崛起。6月份以来,港股恒大健康“后来居上”,飙升了3倍多,且在13日一天涨幅达到30%。而A股市场上,比亚迪和宁德时代飙升超50%。

  在巨大涨幅推动下,新能源车板块市值猛烈膨胀。从总市值来看,特斯拉市值接近2万亿人民币,而中概股“蔚来汽车”市值约1300亿人民币,港股“恒大健康”市值突破2200亿港元,比亚迪总市值突破2500亿元,宁德时代总市值逼近5000亿元。

  据彭博数据显示,马斯克的身家已逾700亿美元,约合人民币5000亿元,超越了股神巴菲特(身家692亿美元),成为全球第七大富豪。

  腾讯增持蔚来汽车,持股比达16.3%

  在上周获得六大行104亿元撑腰之后,蔚来汽车再获腾讯加持!

  7 月 13 日,美国证监会文件显示,在6月10日至7月8日期间,腾讯控股对蔚来汽车 A 类普通股股份持股比例15.1%提升至16.3%。

  今年以来,腾讯通过不同渠道不断增持蔚来汽车,引起市场高度关注。此前 ,6月19日,美国证监会披露,腾讯通过全资子公司黄河投资买入蔚来汽车168 万股美国存托股(ADS),斥资1000万美元(7070万元人民币),当时价格为5.97美元。增持后,腾讯持有蔚来约1.59亿股普通股,持股占比15.1%。再之前,2020年一季度末,腾讯持股蔚来汽车比例为12.6%,当时持股1.4亿股。

  显然,从上述数据来看,二季度开始,腾讯不断增持蔚来汽车股份,持股蔚来汽车比例从12.6%上升到目前的16.3%,此外持股中还包括了由持有的2020年8月30日到期可转换票据可转换成的1677.8523万股A类股或ADS等。

  从蔚来股价来看,从二季度开始,伴随腾讯的不断增持,蔚来汽车的股价也一路上扬,从当初的5.97美元/股,已经飙升过了15美元/股,仅仅上周累计涨幅就超过了60%。而腾讯的投资收益,在账面上也获得巨大浮盈。

  统计显示,2014年,腾讯与众多投资人和机构一起,联合发起创立了蔚来汽车,李斌担任蔚来创始人、CEO。据企查查数据显示,在蔚来IPO之前的5轮融资中,腾讯至少有3次参与投资,并在10亿美元D轮融资中领投。

  有意思的是,在2018年8月14日,从蔚来汽车提交的IPO招股书中来看,在蔚来汽车上市前,腾讯持有蔚来汽车的股份为15.2%,仅次于创始人李斌的17.2%。蔚来IPO之后,腾讯投资多次辗转腾挪,从减持到不断增持,在去年9月初,腾讯还认购了蔚来1亿美元的可转换债券。但是,从持股占比来看,仍然维持在IPO时的15%左右,变化不大。而高瓴资本则在2020年年初彻底清空了对蔚来的持股。

  市场伯乐理想汽车提交IPO材料,融资仅1亿美元

  就在上周蔚来汽车累计涨幅超过60%之际,国内造车新势力之一的理想汽车,也在7月11日上周五,正式向美国证券交易委员会提交招股说明书,计划通过首次公开募股(IPO)募集最多1亿美元资金。如果上市成功,它将成为继蔚来之后的中国第二家上市新造车企。

  和蔚来的IPO路线差不多,理想汽车也是在刚量产交付半年之后,开启了IPO进程。招股书内容显示,理想汽车在2018年无营收,2019年下半年开始量产交付,全年共营收2.84亿元,2018年和2019年净亏损分别是15.32亿元和24.38亿元,两年时间里,理想汽车净亏损超过40亿人民币;2020年第一季度营收8.52亿元,净亏损为7710万元。

  招股书数据还显示,截至2020年6月30日,理想汽车已交付10473辆理想ONE。其中,2020年第二季度共交付6604辆,平均售价与2020年第一季度持平,位居中国新能源中大型SUV市场销量第一名;销售层面,截至6月末,理想汽车已拥有700多名销售和服务人员,在全国有21家零售店、18家交付中心和17家服务中心,这一规模目前仍在持续扩大中。

  招标书还显示,理想汽车官方未来将推出大型SUV、中型SUV以及紧凑型SUV,从而丰富自身产品矩阵,满足不同消费者的购车需求。同时,其将于2022年推出一款全尺寸SUV车型,并采用增程式动力总成。

  从披露的股份情况来看,理想汽车创始人兼CEO李想持有理想汽车1.158亿股A类股票和2.4亿股B类股票,为公司第一大股东,持股比例为25.1%,拥有70.3%的投票权;王兴及其关联方美团合计持有理想汽车3.3亿股A类股票,持股比例为23.5%,拥有9.3%的投票权。

  此次理想汽车赴美上市募集资金最高1亿美元(约合人民币7亿元),与蔚来10亿美元的IPO规模相比,显然低不少,外界普遍认为理想汽车想通股票公司过IPO“占坑”,“理想汽车想利用更多资本市场的光环,推动后续从私募基金、风险投资等别的渠道融资。”

  此外,理想汽车加快上市进程才有利于前期投资者退出。2016年理想汽车A轮融资中占股11.745%的利欧股份在签订协议时曾表示,若6年内未能进行IPO,则车和家需回购全部或部分股权。这也说明,理想汽车与投资者之间有上市时间表的“对赌”,必须早日加以完成。

  港股造车新势力,这家名叫“健康”的公司1个月飙升3倍

  除了蔚来汽车和刚刚提交IPO材料的理想汽车,港股市场上的一个造车概念股,也开始后来居上飙车了!在近一个月飙升了3倍,13日一天更是飙升30%。这家名叫“恒大健康”的公司,其实也是在造新能源车。

  7月13日,恒大健康股价大涨超过30%,市值突破2200亿港元,创历史新高。恒大健康称,公司于2019年落实了多项投资及战略合作,通过投资NEVS、卡耐、Koenigsegg、荷兰e-Traction、英国Protean以及德国hofer,成功扩充新能源汽车业务。整合全球顶尖研发和制造资源,完成全产业链布局,实现换道超车。据悉,恒大首款汽车“恒驰1”将在今年亮相,广东、上海生产基地将于近期竣工投产。

  A股市场同样火热。比亚迪股价逼近100元,宁德时代市值已高达4946亿元。

  在成交火爆的A股市场上,新能源车概念也如火如荼,汽车股整体走强。7月13日,比亚迪首板涨停,总市值进一步超越上汽集团,成为中国汽车企业“一哥”,总市值突破2500亿元。

  自6月以来,比亚迪股价呈快速上升的态势,到13日收盘累计涨幅超过60%,股价已经创出历史新高,逼近100元大关。7月12日,比亚迪全新的旗舰新能源汽车比亚迪汉正式上市。这是比亚迪首款搭载刀片电池的量产车型,对标的主要竞争对手是特斯拉Model 3。

  除了新能源整车企业受市场追捧外,作为产业链的上游的动力电池企业,同样分享着产业链的红利。作为全球第一的动力电池企业,宁德时代公司股价自上市以来持续走高,近期股价加速上扬,达到224.11元/股,总市值达4964亿元。

  尽管新能源车板块涨幅惊人,不过,目前我国新能源汽车仍然低迷,销量下滑十分明显。上半年,我国新能源汽车产销分别为39.7万辆和39.3万辆,同比分别下降36.5%和37.4%。

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